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      噴油器與回油過濾器的連接結構

      來源:www.hlfej.com 時間:2020-08-24

      目前,回油過濾器與噴油器之間的連接需要中間有一段高壓連接管(HPC),高性能混凝土通過氣缸蓋上鑄造的導孔,通過噴油器進行擠壓和密封。...

        目前,回油過濾器與噴油器之間的連接需要中間有一段高壓連接管(HPC),高性能混凝土通過氣缸蓋上鑄造的導孔,通過噴油器進行擠壓和密封。

      噴油器與回油過濾器的連接結構

        現有的柴油機回油過濾器總成由三部分組成:回油過濾器、鎖緊套和聯接螺母,具有良好的抗沖擊、抗松脫、防泄漏性能,使用可靠,高壓試驗標定壓力160MPa,然而,現有技術存在以下缺點:增加了缸體鑄造難度,同時裝配復雜;現有設計無法滿足高壓燃油壓力的密封要求。

        一種噴油器回油過濾器連接螺母及包括連接螺母的密封結構,噴油器安裝在氣缸蓋上的氣缸內,回油過濾器伸入缸蓋罩內,通過聯管螺母與噴油器相連,聯管螺母包括六角頭、止動法蘭和圓柱塞,以及貫穿聯管螺母整個管腔的軸向貫穿件。

        一種噴油器與回油過濾器的連接結構包括噴油器、回油過濾器和聯管螺母,噴油器安裝在氣缸蓋上,噴油器的噴油器油管通過聯管螺母與回油過濾器連通。

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